タクシーの自動運転はもう、都内で本格化してますし、利権に失敗したので自業自得。日本は既存のタクシー業界を守るために自動運転の芽を排除（または日本版として制限）したため、世界基準の運行管理ノウハウや、AIによる最適な配車アルゴリズムの自国開発で致命的な遅れをとることになりました。

日本のタクシー業界は、高齢化と低賃金によりドライバーが激減しています。「ライドシェアを解禁するとタクシー会社がつぶれる」と守った結果、皮肉にも「守られたはずのタクシー会社が、運転手不足で車を動かせず、需要に応えられない」という限界を迎えています。

ブルーカラーバブルで値段が上がっているものの、これのサステナビリティが問題。

 

一方、トラックはまだ耐えそう。わからんけど。

トラックとかクレーンあると、人生のオプションという意味では強い。

 

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＠西園寺貴文（憧れはゴルゴ13）#+6σの男

   

"make you feel, make you think."

 

SGT&BD
(Saionji General Trading & Business Development)

新たなるハイクラスエリート層はここから生まれる          




Lose Yourself , Change Yourself.（変えることのできるものについて、それを変えるだけの勇気を我らに与えたまえ。変えることのできないものについては、それを受け入れられる冷静さを与えたまえ。そして、変えることのできるものと、変えることのできないものとを、見分ける知恵を与えたまえ。） 

説明しよう！西園寺貴文とは、常識と大衆に反逆する「社会不適合者」である！平日の昼間っからスタバでゴロゴロするかと思えば、そのまま軽いノリでソー◯をお風呂代わりに利用。挙句の果てには気分で空港に向かい、当日券でそのままどこかへ飛んでしまうという自由を履き違えたピーターパンである！「働かざること山の如し」。彼がただのニートと違う点はたった１つだけ！そう。それは「圧倒的な書く力」である。ペンは剣よりも強し。ペンを握った男の「逆転」ヒップホッパー的反逆人生。そして「ここ」は、そんな西園寺貴文の生き方を後続の者たちへと伝承する、極めてアンダーグラウンドな世界である。 U-18、厳禁。低脳、厳禁。情弱、厳禁。