Marketing講座

森岡のマーケティング理論は完全に俺と真逆で間違ってる、とずっと思ってたから、俺が正しいことが証明されて良かった

森岡のマーケティング理論は完全に俺と真逆で間違ってる、とずっと思ってたから、俺が正しいことが証明されて良かった 独自企画購入者には、昔からおかしさをマーケ・数学の視点から指摘して予見していたし、一時期はカリスマ扱いされて四方八方持ち上げられていたが、結局、俺の方が正しいということが証明されてよかった それをびわ湖くんが言及している 何より、 ビジネス書読んでたら狂いますよ という西園寺の指摘と、西 (さらに…)

グローバル多国籍化するコンビニバイトのように、アングラの方が最先端

中途半端な中流ホワイトカラーより、末端の方が外国人労働者が入り乱れてグローバル化しているように、mktもアングラな界隈の方が意外にフロンティアを走っていたりして、クリステンセンのジョブ理論なんかも周回遅れで言語化されてきたけど、こんなの20年前から怪しい情報商材屋の方がゴリゴリやってたっていうね MBAとか超遅いよ おまえたち、キラキラしてるエリートコースだが『こいつ会社辞めて本当に売り上げ、利益 (さらに…)

想起や態度変容は偽手法・偽指導者・偽ノウハウが出回っている。これはマーケの闇である。

想起や態度変容は偽手法・偽指導者・偽ノウハウが出回っている。これはマーケの闇である。   マーケティングにおける態度変容と想起は、次のように分けると理解しやすい。 態度変容:思い出したブランドを、どう評価するか 想起:購買場面で、そのブランドが候補として頭に浮かぶか 重要なのは、好かれているだけでは売れず、知られているだけでも売れないこと。購買時には「思い出されること」と「思い出された後 (さらに…)

森岡は4Pのうちプロモーションとプライスにスキルが偏りすぎ

森岡は4Pのうちプロモーションとプライスにスキルが偏りすぎ プロダクトがめっちゃ弱い プロダクトだめなのは長期的にすごく弱い   ジャングリアが潰れるのは時間の問題 何一つうまくいってない ただ、大衆を騙すのはめっちゃうまい 高市早苗もそうだが、神戸大文系レベルかつ関西的なホラ吹きってのは大衆煽動には向いてる   === @西園寺貴文(憧れはゴルゴ13)#+6σの男   (さらに…)

プロモーション一本足打法からの卒業と、強すぎる「立地」

  マーケター・コピーライターとしてのキャリアはもちろん、ご多分にもれずプロモーションから始まり、やがてプロダクト、次にプライスに。 4Pのうち、残るは「プレイス」なんだけれど、これはマジで、特にコンテンツマーケティングやってたら痛感するけど、 不動産 実店舗 なんて、立地がすべてなわけ。立地が全てを解決するというシーンに出会う。 立地のパワーは強烈。 ぶっちゃけ、世の中、立地が良いだけ (さらに…)

「売り方・広告」に力を入れた末路 → 人海戦術で多忙多忙多忙多忙

「売り方・広告」に力を入れた末路 → 人海戦術で多忙多忙多忙多忙   彼らが知ってるのはその世界のみのため、彼らや彼らが関わるところから学ぶとどうなるのかというと、 多忙かつ、大して儲からない(実現リソースがない) === @西園寺貴文(憧れはゴルゴ13)#+6σの男     "make you feel, make you think."   SGT&am (さらに…)

ダイレクト出版はフロントエンドに最高を、バックエンドに平凡を、というマイケル・マスターソンの体現だから、彼らがyoutubeで広告してるフロントエンド以上の品質は彼らの中にないんだよね

ダイレクト出版はフロントエンドに最高を、バックエンドに平凡を、というマイケル・マスターソンの体現だから、彼らがyoutubeで広告してるフロントエンド以上の品質は彼らの中にないんだよね   そして、その品質は、 大衆 高卒 ビギナー 向けのもので、まぁ、平均以下の人間に得るものはあるのかもしれないけど、といった水準。 昔は違ったんだけどね。今は大衆化した。 === @西園寺貴文(憧れはゴ (さらに…)

【ダークパターンで信用失墜】コピーライティング、ナッジwebレスポンスマーケティングで、社会に怒られる

Screenshot Screenshot   DAZN、青汁王子、その他有象無象コピーライターはこうして死ぬ! やりすぎて行政処分くらって消えていった自称インターネットマーケターは数知れず!   ただ、DAZNに群がるのが、貧乏人ばかり、ケチ、金払いの悪い人間という問題もある しかし、ネトフリは叩かれなかった WBC特需あったけど ネトフリはUIが良かった、わかりやすかった (さらに…)

日産(NISSAN)の苦境と経営改革について考える 〜あなたが役員ならどうする?〜

日産が中国に活路を求める、みたいなニュースあったが、 日産は技術・走り屋の車が強みだから、それに特化して、ダウンサイジングして細く生き残りを目指した方が良いのでは? それともこれは、低燃費大衆車などの儲けによって成り立ってたもので、それすら難しいのか?なんか、規模の維持や拡大のために打とうとしている手が空回りして余計致死的な状況に追い込まれそうな気がしている。   1. なぜ「走り特化」 (さらに…)